|
Numer części |
MEC9000MAV |
|
Jednostka |
Sztuka |
|
Specyfikacje |
- Pompy serii MEC II wyposażone są w automatyczny system zabezpieczający. W ten sposób można np. chronić wirnik oraz korpus wirnika w przypadku pęknięcia łopatki, przesuwając wirnik wraz z kołnierzem montażowym na dół.
- Pompy serii MEC II dostarczane standardowo z trwałymi (odpornymi na wysoką temperaturę) łopatkami
- Pompy serii MEC II wyposażone są w wyświetlacz temperatury, dzięki czemu można odczytywać temperaturę podczas eksploatacji
- Za pośrednictwem otworu rewizyjnego można ustalić stan zużycia łopatek, na podstawie którego można stwierdzić, kiedy należy wymienić łopatki
- Każda pompa jest poddawana w fabryce kontroli końcowej, podczas której sprawdza się m.in. próżnię, uszczelnienie i smarowanie
- Dla każdej pompy tworzy się raport kontrolny na podstawie numeru seryjnego |
|
Korzyści |
- Minimalne koszty naprawy, dzięki zastosowaniu jedynego w swoim rodzaju automatycznego systemu zabezpieczającego
- Ponieważ pompy firmy B.P. są staranie testowane, kontrolowane i pakowane, zagwarantowane jest w stu procentach niezawodne uruchamianie |
|
Zastosowanie |
- Tego typu pompy próżniowe z łopatkami stosowane są głównie w rolnictwie do napełniania i opróżniania zbiorników z gnojowicą |
|
Właściwości |
- Pompy te mogą wytwarzać zarówno nadciśnienie, jak też podciśnienie |
|
Składa się z |
- Pokrywa wału przegubowego w zestawie
- Bez zaworu nadciśnieniowego (artykuł 0200013) i zaworu podciśnieniowego (artykuł 0155513)
- Pompy są dostarczane bez oleju smarowego (artykuł BP5070) |
|
Informacje techniczne |
- Struktura numerów artykułów: MEC = seria, 9000 = typ, MAV = napęd pośredni 1000 obr./min
- Pompa jest wyposażona w wymuszone smarowanie, regulowane się za pomocą dyszy kroplowych
- W przypadku wymuszonego smarowania, np. automatycznego smarowania, należy przez cały czas kontrolować tę funkcję podczas eksploatacji
- Pompy z napędem pośrednim (M) muszą być napędzane w sposób lewoobrotowy
- Określenie kierunku obrotu odbywa się, gdy napędzana oś jest skierowana w stronę osoby, która na nią patrzy
- W przypadku napędu bezpośredniego pompy (np. za pomocą maszyny pociągowej) musi być ona napędzana w sposób lewoobrotowy |
|
A |
340 mm |
|
B |
189 mm |
|
P |
80 mm |
|
i |
69 mm |
|
G [BSP] |
575 mm |
|
Maks. przepływ |
9030 L/m |
|
Zapotrzebowanie mocy przy maks ciśnieniu (kW) |
36 kW |
|
Zapotrzebowanie na moc [maks. podciśnienie] |
17 kW |
|
Obroty max. |
1000 r/min |
|
Ciężar |
145 kg |
|
Wał napędowy |
1 3/8 in |
|
C |
192 mm |
|
Podciśnienie max. |
0.95 BAR |
|
E |
670 mm |
|
F [BSP] |
22 mm |
|
H |
605 mm |
|
L |
246 mm |
|
M [BSP] |
195 mm |
|
N |
195 mm |
|
O |
390 mm |
|
Maks. ciśnienie absolutne |
2.5 BAR |
|
Maks. ciśnienie względne |
1.5 BAR |
|
Pojemność zbiornika oleju smarowego |
2.5 l |
|
Przyłącze zaworu podciśnieniowego |
1.5 in |
|
Przyłącze zaworu bezpieczeństwa |
2 in |
|
D |
80 mm |
